我的神經病飛輪計畫

今年六月我完成[夸夫追日]的環台灣四場超過210km接力路跑賽,一個賽事階段又結束了.由於對大多數的路跑賽,我秉持著讓自己至少完成一次的概念在進行,結束後就會想著下次還要給自己什麼不一樣的挑戰呢?去年三月剛跑完名古屋的女子全程馬拉松時,也在想年底是否要拚一場三鐵?但沒有練好就直接去參加比賽,是我個人絕對不會做的事,既然要去參加比賽,就要全力以赴不只是去玩玩,我也不喜歡運動比賽成績很差,或是在比賽時有任何力不從心的感覺,我運動的目的就是要讓自己可以游刃有餘的面對各種比賽,所以我重視比賽前的訓練,沒有自信我也不想要浪費時間報名參賽.

一場最簡單的標準鐵人賽是需要完成游泳1.5km、腳踏車40km、路跑10km!總共里程是51.5KM(當然也有113KM-226KM等更進階的賽事).以我個人以往一路的乙組運動員成長經歷來說,國中田徑,小學高中長時間的游泳訓練,大學時期為了打排球各式各樣的肌力訓練與慢跑體能訓練,再到出社會以來的運動維持體力與身材外加瑜珈伸展,大多都有保持在每周四~五天,一個小時左右的慢跑或是游泳有氧運動(差不多就是可以游完2KM或是跑完10公里的狀態),但就腳踏車的訓練我非常少做,幾乎沒有,只有玩票性質的觀光淑女車鐵馬行,也沒有接觸過飛輪,一直都想讓自己的訓練更多元,補上飛輪或是腳踏車的部分,但是由於空間與時間的關係遲遲沒有付諸行動.

全機鋁合金而且為台製,質感非常好!

這次在朋友的介紹下剛好有個機會試用BH的919C磁控飛輪車,雖然我對於飛輪車根本一無所知,但是收到H919C後,在臉書上發表了我要開始拚騎飛輪的宣言,立刻就得到好些朋友回覆說他家裡也有一台一樣的!所以我認真查了一下,BH是歐洲品牌大廠,算是飛輪界的第一把交椅。我體驗的H919C則是網路獨賣款,大家可以比較看看規格(我對於這種器材的規格特性什麼的比較無感),網路上的獨賣款通常都有他獨特的優惠,好處也是可以先買來試用後再決定是否要退貨退款,看到全機都是台灣製造的覺得非常安心!以下是我試乘機種的官方網站:

SB3 飛輪車 H919C

在官方網站中其實有非常詳細的飛輪機種介紹照片與長寬尺寸說明,所以我就不贅述了.裝機是有專人將器材載到家中來,放置的,完全不用擔心自己需要組裝,

專人到府安裝器材,全機包的緊緊緊!

整體而言因為材質是鋁合金,比起一般的健身器材也輕許多,加上滾輪的設計,女孩子們也可以輕巧的移動整台機器.操作起來其實非常簡單,和我預想中類似跑步機那些複雜按鈕的各種訓練模式,各種顯示儀表與調整都不一樣,只有一個簡單的顯示屏幕(距離、時間、轉速、消耗熱量與心跳),各種部位的人體工學調整(有刻度,如果家裡還有別人要騎,記住自己調整的位置即可),

利用兩側強力磁鐵讓飛輪轉動    阻力/剎車調節紐    H919C是利用兩側強力磁鐵讓飛輪轉動

此外整台車就以磁控的煞車設計為主,利用磁力作為阻力,調整阻力順暢且不需要特別保養,使用時只要把煞車把手往左(轉鬆)往右(轉緊)就可以控制騎乘的難易度,往下壓就是完全煞車,非常簡單.清潔也是,因為全機是以鋁合金製成,比較不容易氧化,而且有防止汗水鏽蝕的效果,只要用沾過清水擦拭即可,這點真的還蠻不錯的,我雖然家裡沒有其他的運動健身器材,但是在健身房看到鏽蝕或是汗跡斑斑的器材實在也覺得不舒服.

狗嘴踏腳套   狗嘴套腳踏    狗嘴套腳踏 

腳踏的部分有鞋帶可以做調整,讓腳可以固定也能防止運動受傷,另外有在做單車訓練的朋友如果有卡鞋,H919C飛輪車的腳踏背面是有附SPD卡座,訓練上也會更符合實際上路的狀況. 廠商非常貼心的還一併提供需要選購的地墊和心跳帶給我使用,地墊是加厚並且加寬版的瑜珈墊類型,我個人覺得質感非常好!(放地墊可以降低噪音和摩擦,但其實因為飛輪運動也不是劇烈的跳動的運動,沒有放地墊也還好,不過我家是木質地板,還是可以降低地板的損害,而且若不是機器擺在上面,拿來做瑜珈也很合適!)心跳帶則是必須要貼身使用的,跟機器的儀表顯示有連接接收,所以只要是有接收心跳值的健身器材都可以接收到資訊搭配使用的,還滿酷的,畢竟我從來沒有在測運動時心跳.

收到H919C的當天我就馬上開始騎,而且傻傻的只稍微調整一下座椅和把手高度,覺得坐起來算舒適就騎了20km左右,連正確的調整設定方法都沒有去查(由此可知我真的不熟悉腳踏車訓練啊!)阻力的部分也轉挺緊的,因此我努力騎了45分鐘左右才完成20km.事前跟一些參加過三鐵或是有再騎車的朋友前輩們討論過練習騎車的方向,大家分享的重點是其實不用騎很費力這樣反而容易受傷,盡力把轉速RPM提高到90左右,才是主要的訓練目標,習慣以後用這種速度比賽的實際狀況應該40KM至少可以在70-80分鐘左右完成.所以照理來說20KM應該30-35分就結束,第一天騎完的結果著實讓我覺得很灰心,實在太慢了,怎麼騎大概RPM都只有在80上下.

DAY 1    

(座椅位置調太低了導致腳不好騎,非常浪費力氣,膝蓋也會容易不舒服,但好險才騎一兩天的我沒有這個狀況,手也過度伸直,應該要保持微彎的狀態)

接下來的幾天,因為在臉書上貼了些騎車的照片,得到許多有飛輪車或是單車經驗的朋友各項建議,也因為大家都幫忙盯著注意了一下,所以讓我有把座位與把手都調整到最合適的位置(也特別去查詢了一下如何設定最佳~不是本來就應該做的嗎...),果然騎起來飛速又輕鬆,馬上可以進步到轉速90-100,20KM的距離連續三四天都可以在30-40分鐘結束,稍稍也讓我添了不少信心.

座椅要與腳一樣高,以髖骨為基準點  座椅高度調整  座椅到把手的位置是一個手肘加手掌長

自從收到H919C之後,幾乎沒有間斷的每天都有上去騎20-30KM以上,我最初的目標當然是要利用這段期間可以多熟悉一下這項運動,鍛鍊也許平常很少動作到的騎車專用肌群,除此之外也想知道號稱非常流行的飛輪有氧,到底有多厲害,可以消耗多少熱量與脂肪?畢竟我平常已經很常做各式各樣的運動了,但並不是非常容易再讓體脂往下降,除非再去加長時間,或是在更加強強度.

當初設定的目標是很簡單的算法,兩周大約可以減少1KG,因為我騎20KM大約是消耗500卡,但是從一周後開始我有往上慢慢加里程數從23-25-27-30,接近兩周開始已經慢慢騎到40KM,每天都差不多有35KM ,兩周後甚至有常騎到50KM.所以消耗掉的熱量一定有比本來高(要知道顯示的是參考值,因為它並沒有提供年齡性別的設定,不是絕對的數據),體重的變化大概一周後就少了1KG左右,脂肪掉得比較慢,大約兩周才掉了1%,但是兩周左右已減去2KG,而我的其他生活都是如常進行的,只是暫時沒有做其他的運動,飲食也沒有刻意節制,所以成果很理想!

每日操練紀錄

截至目前為止,四周中我大概只有休息了一天(而且是去跑步),一天去渡假稍稍走了一些山路,其餘的日子每天都有騎相當長的一段距離,除了前幾天,大概都有一小時甚至更多,但由於我沒有太多騎車的經驗,所以在這樣的短時間也只是把重點集中在三鐵前輩們建議的轉速RPM上,盡量習慣維持在90-100的值,但是不要把磁控阻力放到太輕(還是要有在出力騎的感覺)為主,就沒有再做其他變化訓練了.

全腿結實系

現在的健身大多強調不要太在意體重,要看的是線條,體脂狀態和肌肉強度,排除掉體重的減少,我自己覺得大腿和肚子都變得更緊實,除了褲子變鬆之外,在這段期間有空多做了一些別的活動例如爬山,打球等等,都覺得腳力非常好,也不太喘,當然也不太會累(因為這些事情耗了兩三個小時後,回家我可是都還有繼續騎上一小時的飛輪呢!).

最後,因為這段時間的訓練,和朋友也多了許多討論,聽說許多人家裡有飛輪車,最後卻都只淪落成掛衣服的東西,因為車子不收起來真的挺佔空間的,但是我跟妹妹一致認為在客廳裡電視前擺一台非常的好!騎乘時非常安靜沒有磨擦的聲音,也不像一般的跑步機一樣會有很大的皮帶傳動聲與踏步聲,完全不會吵到其他人看電視的狀態,而且這樣回家隨時隨地想運動就可以運動,不受上下班時間運動場所距離甚至是天氣的限制,極方便阿!!同時也跟大家分享一下,因為家裡擺了一台飛輪,妹妹也非常開心的一起騎,還去下載了自行鍛鍊用的APP,可以跟著老師聽音樂並做到要求的轉速,也還有花俏的站立騎乘等等花招讓你絕對不無聊又瘋狂爆汗。

飛輪APP  飛輪APP  飛輪APP

我個人騎的時候則是喜歡把Ipad放在把手上,可以看自己想看的電影或是戲劇, 這樣一個多小時過得很快又不浪費時間一舉兩得呢!

騎車看電視  剛剛好可以放一台IPAD MINI

不過騎乘的時候,還是要嚴格的要求一下自己才會更有效喔!不要只是把腳放在那邊被動,要注意使用自己的核心,別把身體的重量都壓在手上面,用肚子HOLD住!也要給自己速度和時間/里程數上的要求,認真感受自己使用的肌群,要求自己不要輕易就覺得喘想要變慢,才會逐漸的進步喔!當然像我這種神經病每天都一直想騎得比前一天更多更遠更久,大家對自己的目標也不要太容易放棄才是真的會成功!

要不是因為真正參加比賽,必須要一台真的公路車,因此我日後可能還是考慮以真正的腳踏車搭配練習架在家騎乘或是實際上路繼續鍛鍊這個項目,不然真想就把這台車留在家裡了!畢竟買了車,不適合那個車子的骨架尺寸的人就無法一起騎,但是飛輪機只要調整位置全家都可以一起使用實在很划算呀!各位有興趣的朋友如果看了我這三週神經病般的練習故事,覺得自己一定不會買了一台在家裡掛衣服的人,可以到各大網路購物中心搜尋 BH H919C SB3 磁控飛輪健身車看看,認真的好好騎三週就可以養成好習慣,你一定不會後悔的!

每日爆汗飛輪訓練  五十公里達陣  已累    

朋友還開玩笑說這台機器有兩年保固耶!這麼久~照你這樣狂騎一年就可以請他來換一台吧!超級划算的! 

歡迎大家來找我討論如何鍛鍊自己!! 

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